Motorcykelhistorisk marknad mötte majsolen

Motorcykelhistoriska klubbens skrotmarknad på Alfa-Lavals parkeringsplats i Tumba är ett säkert vårtecken. Söndagen den 3 maj var det dags igen.
- Jag har städat hela verkstaden och tagit med sådant som inte är BMW-relaterat, sa Leif Holmnäs som kom med en hel släpvagn fylld med tyskt skrot.

Giftgrön Norton salubjöds till hugade spekulanter.

Det gäller att gå metodiskt tillväga när man rotar i lådorna. När jag klockan åtta på söndagsmorgonen anlände till marknaden så mötte jag morgontidiga och proffsiga marknadsrävar som redan var på väg ut från området. De hade sedan soluppgången dammsugit lådorna på jakt efter åtråvärda delar. Nu försvann de hem med sitt rov.

Leif Holmnäs och Fredrik von Dahn gör affärer

Leif Holmnäs hade med sig en hel släpkärra med tyskt kvalitetsskrot. Där hittade jag två par gummimuffar till gaffelbenen på en BMW R25. Inget jag egentligen behövde. Men sådant kan ju alltid vara bra att ha liggande på hyllan. Det ena paret var New Old Stock (NOS) i obruten originalförpackning. I Leifs stånd fick jag en trevlig pratstund med Fredrik von Dahn som också håller på med små BMW R25:or.

Husqvarnor på rad

Hos en knalle en bit bort fann jag fem manualer och original verkstadshandböcker till BMW R50, R60 och R69S samt R50/5, R60/5 och R75/5 som säljaren släppte för en obetydlig slant. Ett kap. Särskilt verkstadshandböckerna är väldigt eftertraktade och rusar iväg prismässigt på bland annat tyska e-bay.

- Med ett sådant här klistermärke på bilen så tror medtrafikanterna att man är civil polis, sa Mats Olofsson.

När jag stod och rotade i en låda hörde jag fotograf Mats Olofssons omisskännliga helsingborgska. Mats, som är inriktad på brittiska cyklar, har under åren tipsat mig om BMW-delar och objekt han har stött på när han varit ute på jakt efter engelska delar.